ホンダのCB400スーパーフォアとボルドールに新色が加わったで

Hondaで長いこと売っとるCB400SUPER FOUR(スーパーフォア)とCB400 SUPER BOL D’OR(スーパーボルドール)に新色のキャンディークロモスフィアレッドが加わったで。
今回追加された新色はな、ハデなんやけどええもんっちゅう感じもあるキャンディークロモスフィアレッドちゅう色をメインにして、ガソリンタンクとか横っちょのカバー、リアシートカウルなんかに、パールサンビームホワイトとブラックのラインをびやーって入れたったからごっつかっこ良うなったわ。赤と黒がようさんめになったから全体にビシーッと決まったんちゃうか?
これの他にもグラファイトブラック、グリントウェーブブルーメタリック、パールサンビームホワイトもあるから全部で4色になったわ。

 

スーフォアって乗りやすいんやで

CB400SF、みんな略してスーフォアって呼ぶけど、スムーズなエンジン特性やから誰でもわりかし扱いやすいんやで。かといって遅いわけでもなく、いちびって走り回っとったらおまわりさんに捕まってまうから気ぃつけや。ほいでもって、これがちょうどええ感じのパワーやから長いことバイク乗ってきたおっちゃんらにも大好評なんや。それからな、みんな中免・・・って今は中免言わへんのか。きょうびの子らは普通二輪か。あ、きょうびの子らはきょうびも使わへんのか?知らんけど。でやな、免許取るとき教習所で使こうとったんはスーフォアちゃうかったか?でもあれは教習所用にパワー弱めたあるからおんなじもんやと思うたらあかんで。
見た目もカッコいいけど飽きのこうへんええデザインしとるやろ?長いこと売れ続けるわけやわ。ボルドールの方もなカウルついとるから高速道路で楽々やし白バイみたいでかっこええなと思ってる人も多いんとちゃうかな。

CB400SUPER FOUR / SUPER BOL D’ORのお値段

【CB400 SUPER FOUR】
■車種名・価格(税8%込み)
グラファイトブラック 81万5400円
グリントウェーブブルーメタリック 81万5400円
パールサンビームホワイト 84万7800円
キャンディークロモスフィアレッド 85万8600円

【CB400 SUPER FOUR<ABS>】
■車種名・価格(税8%込み)
グラファイトブラック 86万6160円
グリントウェーブブルーメタリック 86万6160円
パールサンビームホワイト 89万8560円
キャンディークロモスフィアレッド 90万9360円

【CB400 SUPER BOL D’OR<ABS>】
■車種名・価格(税8%込み)
グラファイトブラック 94万7160円
グリントウェーブブルーメタリック 94万7160円
パールサンビームホワイト 97万9560円
キャンディークロモスフィアレッド 99万360円

【CB400 SUPER BOL D’OR<ABS> E Package】
■車種名・価格(税8%込み)
グラファイトブラック 101万5200円
グリントウェーブブルーメタリック 101万5200円
パールサンビームホワイト 104万7600円
キャンディークロモスフィアレッド 105万8400円

E PackageはETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備したタイプやで。使用するのには、セットアップとセットアップ費用、および決済用のETCカードが必要やかで。

 

CB400SUPER FOUR / SUPER BOL D’ORのスペック

CB400 SUPER FOUR:〔 〕内はABS仕様
CB400 SUPER BOL D’OR : 【 】内はE Package ※SUPER BOL D’ORはABS標準装備
CB400 SUPER FOUR / CB400 SUPER BOL D’OR
車名・型式 ホンダ・2BL-NC42
全長(mm) 2,080
全幅(mm) 745
全高(mm) 1,080 1,160
軸距(mm) 1,410
最低地上高(mm) 130
シート高(mm) 755
車両重量(kg) 199〔201〕 205【206】
乗車定員(人) 2
燃料消費率
(km/L) 国土交通省届出値:
定地燃費値
(km/h) 31.0(60)〈2名乗車時〉
WMTCモード値
(クラス) 21.2(クラス3-2)〈1名乗車時〉
最小回転半径(m) 2.6
エンジン型式 NC42E
エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
総排気量(cm³) 399
内径×行程(mm) 55.0×42.0
圧縮比 11.3
最高出力(kW[PS]/rpm) 41[56]/11,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 39[4.0]/9,500
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 18
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1速 3.307
2速 2.294
3速 1.750
4速 1.421
5速 1.240
6速 1.130
減速比(1次/2次) 2.171/2.933
キャスター角(度) 25゜ 5′
トレール量(mm) 90
タイヤ 前 120/60ZR17M/C(55W)
後 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク
後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式
後 スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル

 

ほんまええバイクやわ。

バイク王 バイク王

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